日前，随着首次载客磁浮列车缓缓从车站驶出，标志着国内首条磁浮旅游线——清远磁浮旅游专线开通试运营。铁建重工承担了该项目全线全部11组道岔、17.2公里磁浮轨排及3万余套磁浮扣件的生产制造任务。

　　清远磁浮开通试运营启动仪式现场

　　在清远磁浮项目建设过程中，轨排供货质量及周期、磁浮列车过道岔共振是制约工程建设的两大挑战。铁建重工依托中国铁建《中低速磁浮交通系统成套技术工程化应用研究》重大专项，重点突破了轨排变曲率制造、产线集成控制、集约化制造三大核心技术难题，建立了磁浮轨排智能化生产线，实现了高效率、高精度、高稳定性生产，一举改变了以往磁浮轨排制造采用离散型模式，自动化程度低，制造过程不可控，检测手段落后，制约工程施工质量、建设进度和磁浮产业发展的现状。此次为清远磁浮打造的第二代中低速磁浮道岔，在道岔减振设计、改善驱动的扭矩限制、增加安全互锁、增加行程开关防护、增加控制系统故障显示等方面进行了二十余项创新优化，增加了道岔整体的可靠性和稳定性，保证磁浮列车安全准点运行，提升游客旅行舒适性。

　　铁建重工中低速磁浮轨排生产线

　　铁建重工中低速磁浮道岔

　　铁建重工在磁浮轨排和道岔上一系列创新改进优化成果显著，有力助推了磁浮产业发展。