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高!实在高!四大现场,看徐工XCT110_I如何玩转极限工况

  地下90米,重庆红土地站的地铁闸口看人潮攒动;

  地上632米,上海中心大厦的顶层阳台观云海涌动;

  近年来,在越来越多的城市,一座座高楼拔地而起,一条条地铁全线贯通,各建筑方、施工方用刷记录的方式,不断地突破天际,探底下线。地铁、隧道、地铁海底隧道;高楼、超高楼、摩天大楼……各种被赋予特定功能的城建项目不断的“下沉”,更“上走”。

  当然,在城市发展日趋高质量的当下,“高度”或者“深度”,早已不是各方用以“争第一”的目标,毕竟简单数字的背后,必然有高端技术的强力支撑。

  

  作为高层建筑层层向上的“最强辅助”,起重设备所包含的技术含量不言而喻,尤其是在百米高度吊装领域,既能使应用范围不断延伸,同时为吊装用户带来最大效益,“吊高+吊重”内外兼修的徐工G一代领航版代表作XCT110_I汽车起重机必须拥有名字。

  这款全新的高端起重机融汇了G一代多项高精技术,是徐工全球机型的又一力作,有着更为强悍的适用性,在大型设备安装、桥梁建设等工况环境下更为得力。

  河北——“超高”塔吊拆除

  

  在湖北武汉一高层建筑施工现场,一台XCT110_I正从事平头塔吊的拆除工作。眼前的这个平头塔吊高74米,最重处为9吨,XCT110_I 以全伸臂75米的极限工况,将平头塔吊9吨的平衡臂和8吨多的回转安全拿下。

  而翻看XCT110_I的产品介绍:主臂全伸75m,最大起重量9t。这一案例中,XCT110_I将极限工况完美呈现。“性能非常可以,全程稳定无异响。”对于这样的表现,这台XCT110_I所属单位,武汉梁万吊装有限公司凌肖对车辆性能频频点赞。

  内蒙古——“超重”烟道运转

 

  内蒙古鄂尔多斯一化肥厂,鄂尔多斯市乌审旗荣德信劳务服务有限公司名下的XCT110_I将15吨烟道,在伸臂65米高度的工况下,左右轻松腾挪14米。当然,让现场用户惊喜的还有在满是路障、狭窄空间内的来去自如,XCT110_I多模式四桥转向,可实现小转弯,最小转弯直径20m,狭小空间行驶灵活。

  作为G一代产品的再一次补强和提升,XCT110_I一面世便得到众多吊装用户的青睐,新车一下线并火速奔赴各大项目施工现场。从“尝鲜”到“玩转”各种极限工况,有着“超长臂架,性能之王”之称的XCT110_I在面对各类刁钻吊装难题时,强悍性能下“还就从来没输过”。

(责编:王达)




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